옵션정보
[(100018786)Red]
[(200004890)Revo Blue]
[(365458)Gold]
[(200001951)Blue]
[(193)Sliver]
[(173)Rainbow]
[(200004889)Clear]
[(771)Smoke]
[(350850)Revo Red]
상품정보
- 브랜드 이름: SHOEI
- 헬멧 물자: 에이비
- 원산지: 중국
- 고농도 화학 물질: 없음
- 성별: 남녀 공통
- 중량: about 1.4kg
- 품목 유형: 헬멧
- 헬멧 스타일: 굵은 활자
- 품질 인증서: 점
- 품질 인증서: ece-r22 5일
- brand: SHOEI
- Model: X-Fourteen / X-Spirit III
- Material: Composite fiber
- Size: S/M/L/XL/XXL
- Lens color: clear,black,rainbow,silver,gold,purple,blue,red gold,revo red gold
- style: Full helmet
- Applicable people: Adult
- Weight: 1550g
- Origin: China
- Head circumference: 54cm-62cm
- Applicable season: All seasons
- Certification information: DOT/ECE
따뜻한 팁: 아래 사이즈 차트에서 올바른 사이즈 기반을 선택할 수 있습니다.
주요 특징
에어로폼
레이싱 포지션 연구, 고속에서의 에어로 다이나믹 성능 향상
X-Fourteen / X-Spirit III는 서킷에서의 활용성을 중시하여 개발되었으며, 라이더가 강하게 앞으로 기울어지는 자세를 기본 자세로 설정합니다.쉘은 헬멧 앞부분에서 뒤로, 뒤에서 레이싱 슈트 뒤쪽으로 흐르는 라이딩 바람을 풍동 시설에서 분석하여 설계되었습니다.쉘 표면의 모서리와 형태, 라이딩 조건에 따라 교체 가능한 리어 플랩을 장착한 리어 스태빌라이저, 하부 에어 스포일러 등을 최대한 공기역학적 성능을 높일 수 있도록 설계 및 장착하였습니다.풍동 실험의 값과 이전 버전을 비교하면 LIFT, DRAG 및 YAWING이 각각 3%, 10% 및 50% 감소했습니다(자체 시설에서 측정한 참조 값).공기역학적 성능이 크게 향상되면 라이더의 피로를 완화하는 데 많은 도움이 될 수 있습니다.
Marc Marquez는 개발을 위해 200km/h가 넘는 풍동 실험에 참여했습니다.
X-Fourteen / X-Spirit III 공기역학적 성능
X-TWELVE와 비교한 값입니다(자체 시설에서 측정한 참고 값).위쪽으로 움직이는 힘인 LIFT는 -3%입니다.뒤로 이동하는 힘인 DRAG는 -10%입니다.고속 주행 시 헬멧이 흔들리는 원인이 되는 롤링 힘인 YAWING은 -50%입니다.
*자체 풍동 실험 시설에서 측정한 값입니다.
후면 플랩 와이드
후면 플랩 좁음(옵션)
X-Fourteen의 가장 특징적인 부분인 리어 스태빌라이저의 새로운 기능인 리어 플랩(Rear Flap)은 리어 스태빌라이저 양쪽에 장착되며 2가지 타입이 있습니다.
직선 주행 공기역학이 우수한 표준화된 와이드 타입 외에도 모션 성능이 우수한 옵션의 내로우 타입도 제공됩니다.
하부 에어 스포일러
탈착식 Lower Air Spoiler를 장착하여 공기역학적 성능을 향상시키고, 라이딩 바람의 롤인을 방지하며, 바람 소리를 억제합니다.하부 에어 스포일러는 턱 커튼과 함께 고정할 수 있습니다.
쉴드 시스템
떼어내는 필름 부착형 플랫 쉴드 ? CWR-F 쉴드
X-Fourteen / X-Spirit III에는 새로 개발된 플랫 쉴드인 "CWR-F"가 장착되어 있습니다.쉴드의 각 영역에 반경과 두께가 세밀하게 결정되어 광학적 특성이 완전히 향상됩니다.폴리카보네이트 소재의 CWR-F 쉴드는 선명한 시야와 고속 라이딩 시 편향 및 꼬임을 제거하는 고급 강성을 구현하며, QR-E 쉴드 베이스와 결합하여 쉴드의 고정 및 제거가 용이하며 가변축 더블 액션으로 높은 기밀성을 보장합니다. 메커니즘.
쉴드 이중 잠금 메커니즘
예상치 못한 쉴드 열림을 방지하는 쉴드 잠금 메커니즘은 후크를 잡는 것뿐만 아니라 슬라이딩 레버를 사용하여 외부에서 쉴드를 잡아줌으로써 쉴드를 잠급니다.견고한 쉴드 잠금이 실현됩니다.
떼어내기 버튼
옵션으로 찢어지는 필름을 장착할 수 있는 래칫형 찢어짐 버튼은 쉽게 조절 가능한 편심 조절 장치가 내장되어 새롭게 개발되었습니다.
핀록® 핀은 떼어내기 버튼 안쪽에 장착되어 있으며, 새로운 PINLOCK® 넓은 시야를 확보하는 EVO 렌즈를 장착할 수 있습니다.
쉴드 베이스
가변축 더블액션 메커니즘으로 쉽고 견고한 고정 및 제거와 높은 기밀성을 확보한 쉴드 시스템을 위해 QR-E를 도입하여 쉴드의 쉽고 미세한 조정이 가능합니다.쉴드 양쪽에 있는 소용돌이 발생기는 공기역학적 성능을 향상시키고 바람 소리를 줄이는 데 효과적입니다.
EVO 렌즈
저온이나 비가 오는 날씨에 발생하는 쉴드의 김서림을 방지하는 것은 편안한 라이딩을 위해 필수적입니다.
안개 방지 EVO 렌즈는 X-Fourteen / X-Spirit III에서 표준화되었습니다.거의 모든 시야를 커버하며 김서림을 방지하고 어떤 상황에서도 편안한 시야를 확보합니다.
CWR-F EVO 렌즈의 비전
*사진은 예시용으로만 사용됩니다.
CWR-F 쉴드
인테리어
환기 시스템
라이딩 바람을 강력하게 유입하고, 뜨거운 공기와 습기를 효과적으로 배출하는 환기 시스템으로 라이더가 바람을 느낄 수 있습니다.
X-Fourteen / X-Spirit III의 전면과 상부 2개 부분에 공기 흡입구를 장착하여 앞으로 기울어진 자세에서도 환기 시스템의 효과를 발휘합니다.
상단 공기 배출구의 공기 배출구와 후면 스태빌라이저 내부의 배기구는 음압을 이용하여 뜨거운 공기를 효과적으로 배출합니다.
또한, 헬멧 하부에는 새로운 공기 경로를 마련해 하부 공기 흡입구로 유입되는 공기를 2가지 방식으로 나눠준다.하부 공기 흡입구의 상부는 공기를 실드 내부로 유도하여 성에 제거 장치로 작동하고, 하부는 뜨거운 공기와 습기가 남아 있을 수 있는 볼 부분으로 공기를 유도합니다.
뺨 환기 시스템
하단 공기 흡입구에서 유입된 라이딩 바람은 턱 바 내부의 공기 경로를 통과하여 볼 패드 뒷면에서 직접 우레탄 폼에 도달합니다.뜨거운 공기가 우레탄 폼 내부에 머무르는 것을 방지합니다.
X-TWELVE와의 비교
컬러 그래프는 풍동 실험에서 측정된 환기 효과를 보여줍니다.파란색은 온도가 낮음을 나타냅니다.30초 동안 시속 100km에 해당하는 바람에 노출된 후 온도 변화.
*자체 풍동 실험 시설에서 측정한 값입니다.
쉘 및 라이너
X-Fourteen / X-Spirit III의 사이즈는 4가지 사이즈의 쉘과 5가지 사이즈의 충격흡수 라이너의 조합으로 설정되며, XS부터 XXL까지 총 6가지 사이즈가 있습니다.
강한 유리섬유와 고탄성 고성능 유기섬유의 복합층으로 이루어진 AIM+ 쉘 구조는 안전기준의 요구사항을 쉽게 충족합니다.X-Fourteen / X-Spirit III는 JIS 외에도 DOT 인증을 받았습니다.
EQRS(비상 퀵 릴리스 시스템)
빨간 리본에 손가락을 걸고 볼 패드를 뽑아냅니다.
